“그냥 제네시스인줄 알았는데…” SNS에 공개된 사진 한 장에서 발견한 충격적인 사실

네이버 남차차페 ‘신근’님 제보 과거 제네시스 BH는 프라다 에디션으로 타우 5.0L V8 엔진이 제공된 적이 있다. 하지만 판매는 미비했으며, 현재 중고시장을 들춰봐도 V8보다 V6 매물이 압도적으로 더 많은 만큼 판매량에 있어 약세를 보였었다. 현대차는 이후 후속작 제네시스 DH에서 곧바로 타우엔진을 삭제하였고, 제네시스 브랜드를 런칭하면서 V6 3.3 터보로 그 공백을 채워나갔다. 그러는 와중에 국내에 제네시스 DH 수출형이 목격되었다. 국산차 수출형이 가끔씩 이삿짐으로 역수입이 되어 오거나 모종의 루트를 통하여 수출형 모델을 가져올 수 있었지만, 오늘날의 자동차들이 과거 대비 워낙에 좋아지다 보니 딱히 수출형의 메리트를 느끼기 힘든 게 요즘 자동차들이다. 과연 오늘 만나볼 제네시스 DH의 V8 5.0L 모델은 어떤 매력을 우리들에게 보여줄지 함께 알아보도록 해보자. 글 권영범 에디터 네이버 남차카페 ‘이호연’님 제보 웅장함과 날렵함의 조화로움 2세대 제네시스는 2013년 11월에 국내에서 최초로 출시되었다. 화려한 굴곡과 유선형 라인을 자랑하던 기존 BH 디자인에서 현대가 사용하던 플루이딕 스컬프처 디자인을 손을 봐 보다 간결하고 조화롭게 구성하였다. 한층 더 성숙해지고 발전된 디자인의 모티브는 HCD-14