아직 만들지도 않았다는 GV90 예상 디자인 벌써 공개됐습니다

2025년 출시 계획
제네시스 GV90
벌써 예상도 나왔다
요즘 역대급 판매량을 기록하고 있다는 소식이 전해지는 제네시스가 새로운 플래그십 SUV GV90을 준비하고 있다. 해당 프로젝트는 작년부터 언급이 되며 순수 전기 SUV로 탄생할 것임이 예고됐는데, 현존하는 현대차 모든 기술의 집약체가 될 전망이기에 대중들의 많은 관심을 한 몸에 받고 있다.

사실 이 차가 정확히 어떻게 나올지는 현시점에서 제대로 알 방법이 없다. 그러나 많은 능력자들과 유튜버들은 GV90 예상도를 그려내며 이런 디자인으로 나오면 어떨지에 대해 제시를 하고 있는데, 예상도를 확인한 네티즌들 반응을 살펴보는 재미도 꽤나 쏠쏠하다. 그래서 오늘은 최근 공개된 GV90 예상도를 살펴보고자 한다.

글 박준영 편집장

8개월 전부터
쏟아져 나온
GV90 예상도
GV90 관련 소식은 작년 말부터 쏟아지기 시작해 예상도를 그리는 많은 유튜버들이 예상 디자인을 그려냈다. 그중 유튜버 ‘뉴욕맘모스’가 약 8개월 전 그려낸 예상도는 이렇다. 이땐 공개된 정보가 정말 하나도 없던 때였기 때문에 제작자 역시 ‘개인적인 주관에 의한 스케치이기 때문에 실제 출시될 모델과 일치하지 않을 수 있다’라는 걸 명시했다.

해당 예상도는 제네시스 X 콘셉트카 디자인을 반영하여 그린 예상도라고 한다. 내연기관에 적용된 크레스트 그릴과 매쉬 패턴을 그대로 적용했으며, 제네시스 아이덴티티인 두 줄 램프 역시 적용된 모습이다. 당시 네티즌들은 다양한 반응을 쏟아냈었는데 그중 눈에 띄는 건 ‘처음엔 다 디자인 별로라고들 하지만 신형은 무조건 진리다!’라는 반응이었다.

최신 스타일 반영
유튜버 뉴욕맘모스의
GV90 예상도
그로부터 시간이 꽤 흐른 최근, 새로운 GV90 예상도가 업로드되어 화제가 되고 있다. 해당 예상도는 루크 동커볼케의 제네시스 디자인 철학을 소개하는 영상 속에 잠깐 노출되었던 GV90 다이캐스트 모델에서 확인된 윤곽을 기반으로 제작되었다. 또한 최근 공개된 제네시스 엑스 스피디움 콘셉트카 디자인 요소 역시 반영한 모습이다.

전기차의 특징을 살려 그릴을 과감히 막은 뒤 제네시스 디자인 아이덴티티를 적용한 모습이라 실제로 이런 스타일로 나와도 나쁘지 않을 거 같다는 반응들이 쏟아졌다. 일부 네티즌들은 ‘이 정도면 디자인으로는 독 3사도 넘어서겠다’라는 반응이 나올 정도였다.

“세단보다 훨씬 낫다”
네티즌들 반응
다만, 호평이 줄을 잇던 전면부와는 다르게 후면부 예상 디자인은 호불호가 크게 갈리는 모습이었다. 눈치가 빠른 독자분들은 아시겠지만 이건 신형 G90 세단 디자인을 SUV에 접목시켜 놓은 것이다. G90 세단에서도 워낙 호불호가 많이 갈렸던 스타일인지라 SUV에 적용해도 마찬가지인 것으로 보인다.

그래도 한 네티즌은 ‘G90보단 그래도 SUV에 더 어울리는 디자인 같다’라는 반응을 보이기도 했다. 여러분들이 보시기엔 어떤가? 의견을 댓글로 자유롭게 남겨주셔도 좋다.

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“오빠 차 제네시스야” 이런 엠블럼은 대체 왜 달까요?

개성으로 봐야 할까?
자동차 엠블럼 튜닝
다양한 반응 쏟아져
[caption id="attachment_88062" align="alignnone" width="1200"] NF 쏘나타에 제네시스 엠블럼을 붙인 경우 / 사진 = 네이버 남차카페 ‘강둥이’님 제보[/caption]

사진 속의 제네시스?는 당연히 제네시스가 아니다. 아니, 누군가에겐 당연한 게 아닐 수도 있겠다. 차를 잘 아는 사람들은 이 사진을 보자마자 웃음을 머금었을 것이며, 조금 더 차에 관심이 많다면 ‘범퍼까지 이식한 걸 보면 저거도 정성이다’라는 반응을 보일 수도 있다.

 

그렇다. 이차는 NF 쏘나타에 제네시스 엠블럼과 DH 범퍼까지 이식해놓은 차량이다. 나름대로 정성이 많이 들어간 차라고 할 수 있는데, 이런 차가 종종 포착되어 온라인 커뮤니티에 올라오면 되게 재미난 반응들이 쏟아지기 마련이다. 여러분들은 이런 엠블럼 튜닝을 어떻게 생각하는가? 오늘은 엠블럼 튜닝 이야기를 가볍게 풀어보려 한다.
글 박준영 편집장

[caption id="attachment_88057" align="alignnone" width="1024"] SM6에 탈리스만 엠블럼 튜닝을 한 사진[/caption]
가장 흔한 사례
해외에 파는 동일 모델로
교체 진행하기
사실 남들에게 피해를 주지 않는 범위에서의 자동차 튜닝은 온전한 차주 본인의 몫이다. 누가 이를 간섭할 권리도 없으며 튜닝은 항상 자기 만족 영역이기 때문에 이를 비판할 필요도 없다. 그러나 유독 엠블럼을 변경한 차를 바라보는 네티즌들은 조롱 섞인 비판을 쏟아내는 경우가 많다.

 

그런데 사실 이 엠블럼 튜닝도 몇 가지로 나눌 수 있다. 가장 흔한 사례는 국내가 아닌 해외에 파는 같은 모델과 동일한 엠블럼으로 교체하는 것이다. 과거 GM 대우 차를 타던 오너들이 쉐보레 엠블럼으로 변경하거나, 르노삼성 SM6를 타는 차주들이 탈리스만 엠블럼으로 교체하는 것이 대표적인 예다.

일부 차주들은 본인 차보다 더 높은 등급으로 보이기 위해 트림이나 등급을 나타내는 레터링을 교체하는 경우도 있다. 과거 그랜저 HG 시절 240 레터링을 300으로 교체하는 일이 흔했던 게 대표적이다.

[caption id="attachment_88058" align="alignnone" width="1024"] 아반떼에 제네시스 엠블럼 / 네이버 남차카페 ‘제다이러시’님 제보[/caption]
“제네시스 되고 싶어요”
아반떼 엠블럼 튜닝 사례
가끔은 이런 생뚱맞은 장면도 볼 수 있다. 아반떼 HD에 제네시스 엠블럼을 붙여놓은 차주인데, 사실 이런 엠블럼 튜닝은 그렇게 좋은 평가를 받지 못하는 경우가 많다. 실제로 남자들의 자동차 커뮤니티에 올라온 해당 사진을 접한 네티즌들은 ‘창피함은 보는 사람 몫인가’, ‘진짜 참 없어 보인다’라는 반응을 쏟아내는가 하면, 일각에선 ‘제발 멈춰 진짜 그냥 차를 멈춰’라는 반응을 보이기도 했다.

 

물론, 모두가 부정적인 반응을 쏟아낸 건 아니다. 한 네티즌은 ‘자기가 하고 싶어서 한다는데 티코도 못 탈 놈들이 훈수를 왜 두냐’라는 반응을 보여 주목받기도 했다.

[caption id="attachment_88059" align="alignnone" width="1024"] 싼타페에 벤츠 엠블럼, / 네이버 남차카페 ‘배동준’님 제보[/caption]
엠블럼 하나로
차가 달라보이는 마법
네티즌들이 이토록 뜨거운 반응을 쏟아내는 데는 다 이유가 있다. 자동차에 있어 엠블럼이 그만큼 중요하기 때문이다. 언뜻 보면 별거 아닌 거처럼 느껴질 수도 있지만 자동차 엠블럼 속엔 그 브랜드의 철학과 정체성이 녹아있기 때문에 엠블럼 하나로 그 차의 이미지를 달라 보이게 만들 수 있을 정도다.

 

이전에 본지에서 소개한 바 있는 싼타페에 벤츠 엠블럼을 단 차주에 대한 반응 역시 뜨거웠다, 이외에도 제네시스 GV80에 벤츠 AMG 엠블럼을 단 차주, 쏘나타 택시에 제네시스를 단 차주, 심지어 투싼에 스바루를 달고 있는 차주도 있었는데 물론 끝판왕은 일부 기아차에 달려있는 브렌톤 엠블럼이다.

C클래스에 아반떼
BMW에 SM5
이건 무슨 일일까?
재미난 건 국산차 차주들만 엠블럼 튜닝을 하는 게 아니라는 것이다. 과거 커뮤니티에서 화제가 됐던 사진인데, 벤츠 C클래스에 아반떼 엠블럼을 붙인 것이다. 해당 사진을 접한 네티즌들은 ‘이거 와이프한테 속이기 위한 큰 그림이다’, ‘저건 분명 목적이 있을 것이다’, ‘유쾌한 차주다’, ‘벤츠 엠블럼도 현대로 바꿔야 완벽한데’라는 반응들이 쏟아졌었다.

이외에도 BMW 5시리즈에 SM5 엠블럼을 붙인 사례 역시 화제였었다. 심지어 여기는 태풍 마크까지 붙어있었으며, 디젤임을 알리는 dci까지 추가되어 완벽한 튜닝이라는 평을 받았었다. 너무 한심하게 생각하진 말고 그냥 다들 한 번씩 웃으면서 넘어가자. 혹시 독자분들이 직접 목격한 재미난 엠블럼을 달고 있는 차 사진이 있다면 댓글로 제보 부탁드린다. 즐거운 건 같이보면 좋으니깐.

“솔직히 나와도 안산다” 유럽 먼저 출시한 제네시스 한국에도?

G70 슈팅브레이크 / 사진=’The Palisade’ 동호회 x 오토포스트 | 무단 사용 금지 국내에서 유독 인기가 없는 장르로 스테이션 왜건(이하 왜건)이 있다. 그동안 국내에서 출시된 왜건 대부분이 크게 성공하지 못했다. 그렇다 보니 현재 국내에 시판 중인 왜건 중에서 국산차는 아예 없고, 수입차만 존재한다. 그러다 작년 연말, 제네시스에서 G70 슈팅브레이크를 정식으로 출시했다.

“제네시스 또 이럴 줄 알았다”라는 충격적인 반응 쏟아진 제네시스 근황 공개되자 네티즌들 반응

제네시스 G80 안전도 평가 예상치 못한 결과에 제네시스 논란 불거져 독자는 제네시스 하면 생각나는 대표 모델이 무엇인가? 여러 모델이 있겠지만, 아무래도 베스트셀링카, G80을 빼놓을 수는 없을 것이다. 그런데 최근 G80이 미국 컨슈머리포트가 선정한 뒷좌석 안전성 최악의 차로 지목됐다는, 충격적인 소식이 들려온다. 이때 더 주목할 만한 건, 네티즌의 반응이다. “현기가 현기했다”라는

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차를 사기 위해서는 이것저것 알아볼 것이 많다. 용도에 따라 세단 혹은 SUV를 살 것인지, 예산은 어느 정도로 할지, 차급은 어느 정도로 할지, 트림 및 옵션은 어떻게 선택할지 등이 있다. 그중에서 가장 먼저 생각하는 부분이 바로 예산이다. 수많은 차들 중 예산에 따라 선택할 수 있는 차종이 1차적으로 어느 정도 좁혀지게 된다.