순수하지 않아서 별로? 얕봤다가 큰코 다친다는 포르쉐의 정체

‘시작은 미약하나 끝은 창대하리라’라는 말을 다들 한 번쯤 들어보았을 것이다. 포르쉐에 있어 이런 말이 딱 어울리는 차가 있는데, 슈퍼 SUV로 불리는 카이엔과 고성능 퍼포먼스 세단 파나메라가 그것이다. 두 자동차가 처음 등장했을 땐 분명 포르쉐 골수 마니아들의 강한 반발이 이어졌었지만, 포르쉐는 이들마저 포용할 수 있는 멋진 차를 만들어내는 데 성공했다. 시간이

언제쯤 나올지 모두들 기다리죠, 포르쉐가 선보일 역대급 신차

포르쉐 신차 소식은 언제나 기대되고 즐겁기 마련이다. 그들은 소비자를 실망시키지 않을 것이기 때문이다. 그런데 여기에 한 스푼을 더해 다른 제조사들까지 놀라게 만들 정도의 성능을 갖춘 어마 무시한 고성능 모델이라면 상상만으로도 흥분이 되지 않을 수가 없다. 오늘은 그런 류의 흥분되는 신차에 대한 이야기다. 아직 정확한 실체가 공개되진 않았지만, 계약 후 기본

“참을 수 없습니다” 성능에 목마른 포르쉐가 선보일 신차

전 세계 많은 고객들이게 사랑받고 있는 포르쉐 718 시리즈는 다양한 매력을 갖춘 모델이다. 먼저 쿠페형인 카이맨, 오픈 에어링이 가능한 박스터로 구분할 수 있으며, 이 안에선 다양한 라인업이 존재해 각 고객들의 니즈에 맞는 선택을 진행하면 된다. 오늘은 그중 박스터에 대한 이야기를 해보려고 한다. 사실 현재 판매 중인 박스터도 성능으로는 전혀 부족함이

“2억 원 대 최고의 선택” 포르쉐 911 카레라 GTS의 매력포인트

언제나 설렘을 선사하는 포르쉐, 수많은 이들의 드림카로 불리는 포르쉐는 정말 많은 선택지가 존재한다. 파워풀한 드라이빙이 목적이라면 주저 없이 911의 고성능 모델을 선택하면 되고, 패밀리 세단을 사야 하는 아빠들은 파나메라로, 가끔씩 레저활동을 즐기는 다정한 아빠가 되고 싶다면 카이엔을 구매하면 된다. 스포티한 감성을 듬뿍 담은 당돌한 막내 마칸 역시 다양한 소비자들의 선택을

“직관이 인생 소원입니다” 5년 만에 돌아오는 포르쉐 최대 축제

위드 코로나 시대가 도래하면서 사람들은 조금씩 일상을 되찾고 있다. 그리고 포르쉐의 팬들은 이 변화가 더욱 크게 다가올 것이다. 그 이유는 바로 모두가 고대하던 포르쉐 모터스포츠의 대축제, 7번째 렌스포트 리유니온이 5년 만에 개최되기 때문이다. 이 짧은 소식만으로도 포르쉐 마니아들의 가슴은 벌써 두근대기 시작했다. 오늘은 5년 만에 돌아온다는 이 포르쉐의 축제 리유니온이

“기네스 등재 어렵지 않죠” 또다시 저력 입증한 포르쉐 근황

알다시피 기네스북 신기록을 세웠다는 건 ‘최고’의 다른 말이다. 그래서 기네스 신기록은 종종 그 어떤 상을 받은 것보다 훨씬 세간의 이목을 끌기도 한다. 지난 1월 포르쉐의 유일무이 전기차인 타이칸이 새로운 기네스 신기록을 세웠다. 2022년 1월 포르쉐는 타이칸 크로스 투리스모와 함께 ‘가장 큰 고도변화를 달성한 전기차’의 타이틀을 따냈다. 그런데 포르쉐의 유일무이한 전기차

“그냥 예술 작품입니다” 경매 등장하자마자 2억에 낙찰된 포르쉐

피카소, 키스 해링, 앤디 워홀. 이 세 화가의 공통점이 뭘까? 여러 가지가 떠오르겠지만 오늘 제목을 보면 한 가지 답이 바로 나올 것이다. 바로 아트카를 제작한 적이 있다는 것이다. 아트카란 자동차를 도화지 삼아 그 위에 시각 예술을 펼치는 것으로, 많은 자동차 회사들이 아티스트와 협업하여 아트카를 만들어 냈었다. 외국에서는 아트카 페스티벌이 있을

“종류 너무 많은 거 아니냐”라는 분들을 위한 911 교과서입니다

1963년 탄생한 포르쉐의 간판이자 자랑 911, 스포츠카의 대명사 같은 존재가 된 지도 벌써 60년 가까이 되었다. 911은 세계적으로 사랑받아 온 모델인 만큼 라인업도 다양해지고 세분화되었다. 게다가 모델마다 왜 이렇게 불리는 이름들이 많은지. 오늘은 최신 모델인 8세대 911을 기준으로 911이 가지고 있는 수많은 이름들을 정리하고 각각 의미하는 바를 소개해 보고자 한다.

“차잘알들도 잘 모르죠” 포르쉐의 시작은 바로 이 차였습니다

독일의 천재 공학 박사 페르디난트 포르쉐와 그의 아들 페리 포르쉐가 1948년 처음 회사를 설립한 이후 70년 넘게 명맥을 이어가고 있는 하이엔드 브랜드 포르쉐. 현재는 스포츠카의 대명사가 되어 전 세계인들의 드림카를 생산하고 있는 포르쉐의 시작은 과연 무엇이었을까? 현재는 유구한 역사만큼이나 트림도 다양해졌다. 하지만 이 모든 것을 관통하는 포르쉐의 아이덴티티가 있었으니, 이

“잊을 수 없는 경험” 포르쉐 타본 사람들이 공통적으로 하는 말

포르쉐 바이러스, 자동차를 좋아하는 이들이라면 한 번쯤 들어봤을법한 불치병이다. 포르쉐를 경험하게 된다면 그 매력은 마치 늪에 빠진 듯이 헤어 나올 수 없으며, 운전자의 마음을 사로잡는데 치명적인 바이러스다. 한 번이라도 포르쉐를 소유했던 이라면 다른 차로 바꾸게 되더라도 그 매력을 잊지 못해 다시 돌아오게 만드는 존재는 바로 포르쉐다. 포르쉐의 우수한 기술력과 고품질의 높은 마감 처리를 자랑하며 나날이 진보하는 기술력은, 스포츠카뿐만 아니라 여타 다른 세그먼트에서도 가치를 배가시키며 만인의 드림카로 언제나 열 손가락 안에 드는데, 과연 포르쉐를 선호하는 이유는 무엇일지 오늘 이 시간 함께 알아보도록 해보자. 포르쉐는 그들만의 정체성을 매우 중요시 여기는 브랜드다. 911을 처음 개발했을 때 공랭식 박서 엔진과 RR 레이아웃을 채택했고, 지금까지 911만은 그 틀을 깨지 않은 차량이다. 비록 나날이 타이트해져 가는 고성능과 배기가스의 시대에 맞춰 터보가 올라가고, 공랭식에서 수냉식으로 바뀌면서 옛 포르쉐만의 묵직하고 우렁찬 사운드를 그리워하는 이들이 많지만, 여전히 고유한 ‘멋’ 그리고 포르쉐만의 ‘맛’은 여전히 우리들 곁에 있다.  흔히들 자동차의 엔진을 논하려 하거든 몇 기통에 V형이니 W형이니 l형이니 하는 이야기가 오고 간다. 그러나 포르쉐는 특이하게도 수평대향이라는 말을 사용한다. 수평대향 엔진은 피스톤이 양쪽으로 180도로 배치되어 있는 모습으로 마치 복싱 선수가 펀치 하는 것을 연상하게 하여 이를 ‘박서 엔진’이라고 부르며, 이는 911의 태동기 때부터 이어져온 포르쉐만의 오리지널이다. 포르쉐의 치밀하고 계획적인 설계는, 이들이 ‘공학의 정수’라고 불리는 이유기도 하다. 특히나 911에서 비교적 엔트리 급을 담당하는 카레라 S의 경우, 최대 출력 450마력을 발휘하며, 이는 보통의 스포츠카 들과 별달리 차별점이 없는 수치다. 그러나, 포르쉐 스포츠 크로노 패키지를 적용하면 0-100km/h까지 걸리는데 시간은 고작 3.5초로 수치 대비 실질적인 성능은 그야말로 ‘압도’ 그 자체다. 이는 슈퍼카 영역에서 보아도 결코 느린 수치가 아니며, 심지어 이는 포르쉐의 공식 수치일 뿐 실계측 제로백은 3.0초~ 3.2초를 오가는 강력한 가속 성능을 보여준다. 포르쉐의 설계는 일상생활 영역에서도 그 진가를 발휘한다. 일상적인 용도의 포르쉐는 오너들 사이에서 실용성과 좋은 승차감으로 호평을 이루며, 이는 포르쉐의 독보적인 내구성과도 연관된다. 자연흡기 엔진부터 터보가 달린 고성능 머신까지 ‘고성능’이라는 타이틀이 붙어도 포르쉐에게 있어서 ‘일상 속의 즐거움’이라는 타이틀은 끝까지 지켜내는 몇 안 되는 브랜드다. 특히나 911에게 있어 조금은 특별한 차가 존재한다. 그것은 바로 ‘타르가’, 루프 중앙만 열리는 타르가 라인업은 여타 다른 컨버터블 대비 확연한 매력을 선사하는데, 특이한 오픈 과정에서 오는 시각적인 만족감과 루프 중앙에서 들어오는 시원하고 은은한 바람은, 포르쉐만의 오픈 에어링의 감성을 더욱 자극하는 역할을 한다. 카이엔과 파나메라는 포르쉐를 대표하는 고급차 라인업이다. 카이엔은 포르쉐 최초의 SUV 이자, 강력한 성능과 탁월한 실용성이 결합된 포르쉐만의 고성능 고급 SUV이며 프리미엄 SUV 세그먼트에서 가장 독보적인 스포츠카 DNA를 가지고 있다. 이는 포르쉐의 상징과도 같은 911을 기반으로 한 시작적인 디자인도 큰 역할을 한다. 이뿐만이 아니다. 파나메라는 포르쉐가 출시한 FR 베이스의 고성능 대형 패스트 백 세단이다. 911의 스포츠카 DNA는 그대로 유지하되, 프리미엄 브랜드의 플래그십 대형 세단을 구입하고자 하는 이들을 목표로 두고 만들어진 차량이다. 그만큼 세단의 독보적인 편안함과 스포츠카의 성질을 완벽하게 결합한 파나메라는, 다양한 엔진 라인업과 파워 트레인의 제공으로 고객들의 품위를 지켜주며 파나메라만의 독보적인 정체성은 대체할 그 어떤 차량도 존재하지 않는다. 글 김재한 저널리스트(아우토슈타트 객원 에디터) 자동차 | The new Taycan with Autostadt 포르쉐 첫번째 전기차, 타이칸 정보를 확인하세요. 포르쉐 공식딜러 아우토슈타트, 포르쉐 센터 일산, 포르쉐 센터 대전, 포르쉐 센터 대구, 포르쉐 인증중고차, 포르쉐 중고차, 포르쉐 타이칸, 전기 자동차,자동차,taycan, porsche-autostadt www.porsche-autostadt.com 동영상

“한국에서 볼 수 있을 줄이야” 포르쉐가 역대급 전시회 개최했습니다

포르쉐코리아는 최근 아시아 최초의 포르쉐 브랜드 전시인 ‘포르쉐 이코넨, 서울 – 스포츠카 레전드’를 통해 919 스트리트를 비롯한 전설적인 스포츠카 18종을 선보였다. 이번 행사를 각 시대를 대표하던 ‘포르쉐 아이콘’ 모델을 전시하고, 이를 통해 세대를 거듭해 온 브랜드의 혁신과 헤리티지를 경험할 수 있는 뮤지엄 컨셉의 전시회다. 포르쉐코리아 홀가 게어만 대표는 “919 스트리트를