신형 코나 SX2의 견인력은 얼마? 트레일러 장착

트레일러를 연결한 채 견인력을 테스트하는 코나 SX2 <출처=모터1>

현대차 신형 코나 SX2의 프로토타입의 견인력은 얼마나 될까?

외신 ‘모터1’이 촬영 공개한 코나 프로토타입은 1세대 코나의 시그니처 분할 헤드램프를 이어받은 모습이다. 모양은 수평이 아닌 수직 형태로 바뀌어 신형 팰리세이드와 투싼에 적용된 최신 디자인 언어를 반영할 전망이다.

트레일러를 연결한 채 견인력을 테스트하는 코나 SX2 <출처=모터1>

후면부는 위장막을 두텁게 적용해 디자인 변화가 크게 이뤄질 것으로 예상되는 가운데 테일램프는 전면부와 마찬가지로 분할 램프를 적용한 것으로 보인다. 크기는 육안으로도 1세대 코나보다 큰 것으로 보이는데, 신형 코나는 3세대 플랫폼을 바탕으로 제작돼 1세대 투싼과 맞먹는 크기로 출시되는 것으로 알려졌다.

트레일러를 연결한 채 견인력을 테스트하는 코나 SX2 <출처=모터1>

해당 차량은 뒤에 트레일러를 연결한 채 견인력을 테스트하는 것으로 보인다. 가솔린 엔진은 1.0리터, 1.6리터 터보차저를 적용하며, 디젤 엔진 모델도 출시된다. 코드명 ‘SX2e EV’의 순수 전기 모델도 출시될 전망이다.

1.6리터 가솔린 엔진의 경우 2023년형 올 뉴 기아 니로의 엔진 라인업을 이어받아 하이브리드 엔진을 장착한다. 이에 니로와 유사하게 최고출력 139마력, 최대토크 26.9kg.m를 발휘한다. 연비는 복합 기준 약 22.5km/l에 이를 전망이다. 순수 전기 모델의 경우 니로 EV와 유사한 64.8kWh 배터리팩 및 단일 전기모터를 통해 최고출력 201마력, 1회 충전 주행거리 407km 등을 선보일 예정이다.

트레일러를 연결한 채 견인력을 테스트하는 코나 SX2 <출처=모터1>

이외에 코드명 SX2 N라인의 스포티한 스타일링을 갖춘 코나 N라인은 물론 2.0리터 가솔린 터보 엔진을 장착한 코나 N도 출시할 것으로 보인다.

코나 SX2의 공식 출시일은 아직 공개되지 않았지만, 내년 상반기가 유력하다.

조창현 기자

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