‘1049마력’ 가장 강력한 AMG ‘ONE’ 하이퍼카

메르세데스-AMG에서 ‘ONE’ 하이브리드 하이퍼카를 선보인다.

메르세데스-AMG ONE은 지난 2017년 공개된 ‘프로젝트 ONE’ 콘셉트의 양산 모델이다. 중앙 핀에 통합된 루프 스쿠프, 전면 펜더의 액티브 루버, 오프닝 도어, 액티브 리어 스포일러 등 콘셉트카의 디자인을 충실히 따랐다. 휠은 공기역학적 탄소 섬유 마감의 10-스포크 단조 알루미늄 휠을 새롭게 장착했다. 액티브 공기역학은 ‘고속도로’, ‘트랙’, ‘레이스 DRS’ 등 3가지 모드로 설정할 수 있다.

파워트레인은 메르세데스 F1 싱글시터 모델에서 이어받은 미드 마운트 1.6리터 터보 V6 엔진으로 최고출력 1049마력을 발휘한다. 하이브리드 V6 엔진이 자연흡기 V8 엔진보다 반응속도가 빠르며, 낮은 rpm에서도 더 높은 토크 확보가 가능하다.

드라이브 모드는 레이스 세이프, 레이스, EV, 레이스 플러스, 스트랫 2, 인디비주얼 등 총 6가지를 제공한다. 제로백은 공개되지 않은 가운데, ONE은 0-200km/h까지 7초 이내 주파, 최고속도는 352km/h로 제한한다.

리어 액슬은 새로운 7단 자동 및 수동 변속기에 록킹 디퍼렌셜을 결합해 하이브리드방식으로 구동되며, 프런트 액슬은 듀얼 전기 모터를 장착했다. AMG 퍼포먼스 4Matic+ 사륜구동 시스템과 프런트 액슬 벡터링 시스템의 조합으로 최상의 트랙션을 제공한다.

배터리는 8.4kWh 용량의 고성능 경량 리튬이온배터리를 장착한다. 장착된 배터리는 직접 냉각 시스템을 특징으로 한다. 순수 전기 주행거리는 18.1km에 이르며, 전면에 장착된 전기 모터는 감속 중 최대 80%까지 에너지를 회수해 배터리를 충전한다.

내부는 레이싱 스타일의 시트 2개, F1 스타일 전동식 스티어링 휠, 디지털 계기판용 독립형 10인치 디스플레이 2대, 인포테인먼트 터치스크린, 실내 온도 조절 통풍구, 디지털 백미러 등을 갖췄다.

메르세데스-AMG ONE은 전 세계에서 단 275대만 생산되는 한정 모델로 이미 판매가 완료된 상태다. 각 모델 당 가격은 272만 달러(약 33억 9456만 원)에 이른다. 오는 23~27일 영국에서 열리는 ‘2022 굿우드 스피드 페스티벌’에서 첫 선을 보인다.

정가현 기자

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